POWER ELECTRONICS Aspar Team MotoGP - 02 GP de las Américas Previo

 

 

Campeonato del Mundo 2013 - Gran Premio de las Américas - Previo MotoGP EL CIRCUITO DE LAS AMÉRICAS DA LA BIENVENIDA A MOTOGP El Continental Circus será recibido por un trazado inédito, donde los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar esperan seguir imponiendo su ley en CRT   De nuevo los pilotos de MotoGP se presentan ante un circuito donde las velocidades máximas rayarán lo desorbitado. Y lo harán porque el circuito de las Américas, nuevo inquilino del calendario de MotoGP y próxima cita del Mundial, pasa a ser el trazado con la recta más larga, 1.200 metros. El GP de las Américas abrirá sus puertas el próximo viernes para acoger por primera vez un gran premio de motociclismo. Solo han rodado unos pocos pilotos allí durante el invierno, así que será una sorpresa para la gran mayoría. Esta pista descomunal, obra de Hermann Tilke, pasará a entrar en el selecto grupo de circuitos con más de cinco kilómetros, y también se convertirá en uno de los cuatro que MotoGP comparte con la F1 junto a Montmeló, Silverstone y Sepang. En pocos años, Estados Unidos se ha convertido en el segundo país sede con más citas, concretamente tres, las Américas, Laguna Seca e Indianápolis, por detrás de España con cuatro. La carrera de Catar, aperitivo de lo que será esta temporada, fue un torrente de espectáculo y emociones, a buen seguro que la siguiente no dejará a nadie indiferente.   Como un espejismo de la temporada pasada, los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar se volvieron a llevar los honores de ser los mejores CRT en la prueba inaugural de Losail. Con tramas diferentes a lo largo del fin de semana, pero un idéntico desenlace. Aleix Espargaró no dejó ni las migas en CRT, se impuso durante todo el fin de semana con tiempos muy cercanos a los de los pilotos oficiales, y en la carrera del domingo cumplió con todos los pronósticos, para llevarse la primera victoria en CRT de la temporada. Randy De Puniet en cambio tardó más en encontrar sensaciones, pero ya en la sesión de calentamiento mostró una gran mejoría y en la primera mitad de carrera fue un arduo compañero de viaje para su compañero Aleix. El francés acabó como segunda mejor CRT. Los dos pilotos POWER ELECTRONICS Aspar se dirigen al circuito de las Américas decididos a seguir imponiendo su ley.   Aleix Espargaró: "Me apetece empezar el GP de las Américas, en un circuito que será nuevo para todos, al menos para los pilotos de CRT. Me gusta la sensación de llegar a un trazado nuevo, en el que debes buscar tus referencias. Habrá que tomarse con calma los primeros entrenamientos para no llevarnos sorpresas. Ojalá cojamos la línea directa de Catar, espero seguir con aquella dinámica tan positiva en la próxima cita y en las sucesivas. Estoy muy satisfecho del modo en el que hemos arrancado el campeonato. Lo único que hubiéramos podido mejorar fue el inicio de carrera. Durante la prueba me costó igualar los tiempos de los entrenamientos. Considero que debemos trabajar más con el depósito lleno para equiparar los ritmos de entrenamientos a los del inicio de la carrera. Solo llevamos una prueba y ya estamos prácticamente adaptados a la ART 2013, es un buen síntoma de que estamos haciendo las cosas bien".   Randy De Puniet: "Estoy deseando aterrizar en el circuito de las Américas y ponerme a rodar. He tenido ocasión de ver algunas imágenes de una carrera de la F1, y parece un circuito verdaderamente interesante. Rodar allí será una experiencia nueva para todo el mundo, excepto para los pilotos oficiales. Todos los pilotos CRT debutaremos de cero, así que partiremos con las mismas condiciones. En general suelo ser un piloto que se adapta rápidamente a cualquier circunstancia, así que estoy tranquilo. Seguro que será un fin de semana apasionante. En Catar empezamos un poco perdidos, nos costó encontrar sensaciones, pero al final recondujimos la situación. Solo un pequeño inconveniente técnico nos impidió luchar con Aleix hasta la última vuelta. Espero que el próximo fin de semana podamos entrar de nuevo en la lucha por ser el mejor piloto CRT".

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